Koleje Mazowieckie kontynuują odbiory pojazdów ER160 FLIRT, wyprodukowanych przez Stadler Polska. Właśnie odebrano kolejnych sześć elektrycznych zespołów trakcyjnych, które dostarczono w ramach umów na zakup 11 sztuk EZT I oraz 10 sztuk EZT zakupionych w ramach opcji.
Łącznie KM posiadają już 15 pojazdów ER160 z omawianego zamówienia. Wszystkie zostały dofinansowane ze środków UE w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Pięcioczłonowe pojazdy FLIRT KM oferują przestronne strefy wejścia, duży udział niskiej podłogi oraz pełną dostępność dla osób z niepełnosprawnościami, pasażerów z wózkami dziecięcymi i rowerami. Są wyposażone m. in. w system ETCS poziomu 2, klimatyzację, monitoring, nowoczesny system informacji pasażerskiej, bezprzewodowy Internet oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym defibrylatory i interkomy alarmowe. Pojazdy pomieszczą 582 pasażerów, w tym ponad 261 na miejscach siedzących. Będą poruszać się z prędkością do 160 km/h.
Dzięki lekkiej, aluminiowej konstrukcji pociągi zużywają mniej energii, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji i mniejsze oddziaływanie na środowisko w porównaniu z cięższymi pojazdami stalowymi. To szczególnie istotne w kontekście rozwoju zrównoważonego transportu publicznego.
Odbiory najnowszej partii Flirtów
rozpoczęły się w ubiegłym tygodniu. W tym roku do mazowieckiego przewoźnika ma trafić 53 EZT spośród zamówionych w latach 2024-25 75 pojazdów.